三坐标检测是一种基于坐标测量机的三维测量方法,通过测量工件相对于基准坐标系的位置和形状参数,确定工件是否符合设计要求
三坐标检测在汽车制造中扮演着至关重要的角色。汽车制造是一个涉及到高度自动化和复杂工艺的领域,其中每个零部件的尺寸和形状都需要控制,以确保整车的质量和性能。三坐标检测技术的应用,使得汽车制造过程中的测量和质量控制更加和可靠
测量工件尺寸:通过点与点之间的距离得出结果,或使用“构造对称线”等方法找基准原点C。
查看形位公差和孔的位置度:先选基准再选被测,根据配合情况选择MMC或S原则,并输入理论值进行合格判定。
激光测距技术:在现代工业与科研领域,激光测距技术已成为不可或缺的工具。该技术利用激光束的直线传播特性和极小的发散角,实现非接触式测量,精度可达微米级甚至纳米级。无论是测量大型建筑结构的尺寸,还是精密机械部件的微小位移,激光测距仪都能提供准确无误的数据,为质量控制和工艺优化提供坚实支撑。
形位公差通常通过特定的符号和数值来表示,这些符号和数值被标注在零件图纸上,以指导生产和检验。例如:
直线度:用符号“┬”表示,并在其后面标注公差值,如“┬0.01”表示直线度公差为0.01mm。
同轴度:用符号“◎”表示,并在其后面标注公差值,如“◎0.05”表示同轴度公差为0.05mm。
位置度:用符号“⊕”表示,并配以相应的基准和公差框格,如“⊕Φ0.1 A-B-C”表示某要素的位置度公差为Φ0.1mm,且以A、B、C三个基准面为基准。
公差原则是正确处理尺寸公差与形位公差之间关系的规定。常见的公差原则包括:
立原则:尺寸公差与形位公差彼此无关,分别满足各自的要求。
包容要求:用于单一要素,表示实际要素应遵守大实体边界,其局部实际尺寸不得超出小实体尺寸。