汽车零部件、汽车发动机总成、汽车整车特定部位等，被外部颗粒等杂质污染程度的评价指标，即清洁度。

       众所周知，零部件表面的污染物多为切屑、毛刺、铸沙、焊渣、磨料等固体颗粒。这些污染物会加速零件的磨损，会堵塞元件的节流孔使元件失去调节功能、会进入滑阀间隙使阀芯卡死、会拉伤油缸内表面使泄漏增加或使输出力减小、会损坏泵的配油盘使泵烧伤或研死。这些情况的出现终将系统功能丧失或瘫痪。因此，从每个环节的每一个细节入手来防止和减小污染物的产生，才可能安装后的系统能够安全可靠的运行。

       清洁度控制在汽车、航空、半导体、数据存储、通讯、精密仪表等行业中发挥着重要的作用。零部件表面的洁净度，对于零部件工作的可靠性和持久性有着非常重要的影响。富士康华南检测实验室将致力为各行业客户定制清洁度检测整体解决方案。

汽车清洁度检测怎么测？

汽车行业清洁度测试，依据VDA19.1、ISO16232等标准方法实施。

汽车零部件清洁度的测试目的，主要在于颗粒物清洁度检测分析。

选取目标样品特定位置，超声清洗，萃取，过滤，收集杂质颗粒物，分析颗粒物质量、尺寸大小、计数数量、成分综合信息来评价。

样品特定位置的选择，依据产品功能、性能、产品总成的可靠性相关位置。