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优尔鸿信检测(原富士康华南检测中心)成立 于1996年，一直致力于检验检测服务，目前有检测人员2200+余人，并且在昆山、烟台、郑州、成都、重庆、武汉等地建有分中心，可以满足全国的检测服务。主要检测包含：可靠性测试(环境方向、机械方向)、产品噪音检测、SMT检测、金属/塑胶材料检测实验室、元素分析、尺寸量测+3d扫描以及粗糙度等测试。
试验目的是确定在正常下，当产品受到一系列冲击时，各性能是否失效。冲击试验的技术指标包括：峰值加速度、脉冲持续时间、速度变化量（半正弦波、后峰锯齿波、梯形波）和波形选择。冲击次数无特别要求外每个面冲击3次共18次。许多产品在使用、装卸、运输过程中都会受到冲击。冲击的量值变化很大并具有复杂的性质。因此冲击和碰撞可靠性测试适用于确定机械的薄弱环节，考核产品结构的完整性。
参考标准：
IEC 60068-2-27：2008
ENVIRONMENTAL TESTING –Part 2-27: Tests – Test Ea and guidance: Shock
冲击试验的技术指标包括：峰值加速度、脉冲持续时间、速度变化（半正弦波、背峰锯齿波、梯形波）和波形选择。许多产品在使用、装卸和运输过程中都会受到影响。影响的大小变化很大，并且具有复杂的特性。因此，冲击和碰撞可靠性试验适用于确定机械的薄弱环节和评估产品结构的完整性。
机械冲击试验描述：
撞试验的技术指标包括:峰值加速度、脉冲持续时间、速度变化量(半正弦波)、每方向碰撞次数。
在环境试验中，振动、冲击和碰撞是有共通点的:这三种试验都是可以作为对产品本身机构强度的一种有效检验手段。
但是振动试验讲究持续性，疲劳性。像产品在运输过程或者一些发动机上的元件在运行时都是一个长期的过程。
冲击试验是瞬间性的，破坏性的。理论上跌落试验也算是冲击的一种，一般冲击试验机是将物品固定在平台上，然后将平台上升，利用重力加速度冲击，冲击波形有半正弦波、梯形波、三角波。
碰撞试验可以看做重复性的冲击累加。但是碰撞试验一般是利用物体动能来测试的，碰撞试验有平面的，也有斜面
冲击实验的意义是为了模拟产品或者设备的运输过程中，可能会遭遇到的冲击（冲击效应为主），并透过冲击波瞬间暂态能量的交换，分析产品承受外界冲击环境的能力。试验的目的在于了解其结构弱点以及功能退化情况，有助于了解产品的结构强度以及外观抗冲击、跌落等特性。有效地评估产品的可靠性和监控生产线产品的一致性。
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